没有 36F 的豪乳,休想上我这辆会飞的豪车 AeroMobil

已达标,请上车

▲ 已达标,请上车

跑车?弱爆了。妹纸,跟着哥才有性福,哥带你装逼带你飞来了。噢!错别字,是幸福。

飞行车已经来到了我们身边

我是半个科幻迷,在所有的科幻小说里,我觉得最有可能在我有生之年实现的,就是飞行车这玩意了。毕竟现在已经有很多飞行车的概念甚至原型,去年年底推出的 AeroMobil 3.0 该算是最好看的一款了,人家已经生产了 3 代。

(随便翻翻:“这是我说的,你们尽管笑吧,飞机和汽车的结合即将来到!-亨利.福特”)

▲ “这是我说的,你们尽管笑吧,飞机和汽车的结合即将来到!”-亨利.福特

亨利·福特早在 1940 年已经预言了飞行车的到来,他撂下了这句狠话:

Mark my word: A combination airplane and motorcar is coming. You may smile, but it will come.– Henry Ford, 1940

AeroMobil 是斯洛伐克的一家公司,这已经是他们发布的第 3 代飞行汽车原型了。当它处于汽车形态使用时,可以驶入普通车的停车位或车库,能适应各种路况,切换成飞机时,又能轻松起飞和降落。车身长 6 米多、宽 2.24 米,折叠的机翼展开后达到 8.32 米宽。目前已经通过了路测,嗯,还是应该说是飞行测试呢?反正已经能上路了。

Aeromobil 全体团队成员

▲ Aeromobil 全体团队成员

为了飞行梦 25 年磨一剑

对于 AeroMobil 来说,如何让这项产品实现汽车和飞机之间的快速转换,是一个难题。早在 1990 年,时任斯洛伐克艺术学院交通设计学院院长的 Štefan Klein 就开始飞行汽车领域的研究,为汽车插上翅膀并推出了 1.0 版本的飞行汽车,但当时技术尚未成熟,汽车还无法平稳持续地飞起来。2013 年,他联合 Juraj Vaculik 创办了Aeromobil 公司并出任 CTO,专注研发能够使用的飞行汽车。

AeroMobil-3

直到 2010 年推出了能够成功飞行的 2.5 版本,该原型车获得了斯洛伐克民航局的授权认证,作为一款超轻型飞行器被允许在该国境内使用。 2014 年底成功解决了技术难题,在维也纳发布这第 3 代原型车,Aeromobil 3.0 版本基本实现了他们最初的设想。

由复合材料做成的 AeroMobil 3.0 还配置了航空电子设备,据说 Klein 计划今年会展示量产版,并且于 2016 年交付第一批订单。

▲ 由复合材料做成的 AeroMobil 3.0 还配置了航空电子设备,据说 Klein 计划今年会展示量产版,并且于 2016 年交付第一批订单。

我觉得这是目前最好看的飞行汽车了,但要驾驭它,不仅得有汽车驾照,还得有飞机驾照,飞之前还必须申请个飞行许可证哟!所以,姓任的,机会来了。

▲ 我觉得这是目前最好看的飞行汽车了,但要驾驭它,不仅得有汽车驾照,还得有飞机驾照,飞之前还必须申请个飞行许可证哟!所以,姓任的,机会来了。

当然,如果你有个土豪好朋友,那你也可以作为乘客坐上去,因为 AeroMobil 3.0 可以搭载两名乘客。
AeroMobil 公司正在从外部筹集更多的资金使量产版付诸现实,降落伞和自动驾驶仪等装备都将在量产版定型后全部配备齐全。

▲ AeroMobil 公司正在从外部筹集更多的资金使量产版付诸现实,降落伞和自动驾驶仪等装备都将在量产版定型后全部配备齐全。

独特的机翼设计,大大减低了起飞所需的条件,有个几百米的跑道就行了。而减震设计也让它可以在不太平整的地方起飞和降落。

▲ 独特的机翼设计,大大减低了起飞所需的条件,有个几百米的跑道就行了。而减震设计也让它可以在不太平整的地方起飞和降落。

无论是飞行模式还是汽车模式,动力都来自 Rotax 912 引擎,分别驱动螺旋桨和前轮。飞行模式下可续航 700公里,最高时速轻松达到 200公里/小时;汽车模式下则可续航 875 公里,可以达到 161 公里/小时的最高时速。

▲ 无论是飞行模式还是汽车模式,动力都来自 Rotax 912 引擎,分别驱动螺旋桨和前轮。飞行模式下可续航 700公里,最高时速轻松达到 200公里/小时;汽车模式下则可续航 875 公里,可以达到 161 公里/小时的最高时速。

 当然,如果你有个土豪好朋友,那你也可以作为乘客坐上去,因为 AeroMobil 3.0 可以搭载两名乘客。

▲ 当然,如果你有个土豪好朋友,那你也可以作为乘客坐上去,因为 AeroMobil 3.0 可以搭载两名乘客。

创始人也是蛮拼的

人生有多少个十年?Štefan Klein 这位骚大叔贡献了他过去的 20 年时间,将飞行汽车这个很少人相信能成真的梦想,变成了现实。他 1983 年毕业于斯洛伐克科技大学,曾在 AFAD 领导一系列创新研究项目,和奥迪、大众、宝马等公司都合作过。如今,他是 AeroMobil 的 CTO(首席技术官)和总设计师。不得不说,他的灵感也是来源于电影《回到未来》,在他的实验室有着各种未来概念的模型车。

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我们的团队只有 12 个人,能在如此短的时间内打造出 AeroMobil 3.0,我非常高兴,但它并不是挑战的结束,而是一次全新冒险的起点,这将带来个人交通方式的革新。– Štefan Klein

回到未来2 电影截图 不用等上几个世纪,地面交通已然不堪重负了,每次上下班高峰堵在路上很无助的时候,就很想连人带车飞起来。所以,往地底下和高空发展绝非小说和电影的幻想,而是一个很现实的做法。

▲ 回到未来2 电影截图
不用等上几个世纪,地面交通已然不堪重负了,每次上下班高峰堵在路上很无助的时候,就很想连人带车飞起来。所以,往地底下和高空发展绝非小说和电影的幻想,而是一个很现实的做法。

The Fifth Element 电影截图 电影《第五元素》(The Fifth Element)的空中交通场景, 可能在空中会堵车的场景,我们都有机会见到。

▲ The Fifth Element 电影截图
电影《第五元素》(The Fifth Element)的空中交通场景,可能在空中会堵车的场景,我们都有机会见到。

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