每颗年轻的心都饱含着对速度的激情，对自由的狂热。

每次看到这车，耳边就会响起钢铁与肌肉的碰撞声

如果你喜欢看 “飞车片”，那应该很熟悉野马了，无论《速度与激情》、《极品飞车》还是各种公路追逐兵捉贼的大片，都常常出现野马 GT 的飞影。

除了 “飞” 这个特质，野马 GT 还很有肌肉感，我每次看到野马 GT 就都会联想起美式英雄大片中的胸肌劲爆手臂健硕的硬汉们，比如保罗沃克和范·迪塞尔。

《速度6》简直就是福特野马的天堂。

离我们而去的保罗沃克也是一名野马粉。

这台 2015 年新款 Mustang GT，有着野马一如既往的激情，那充满野性的外表和极具诱惑的排气声浪，硬汉们怎能不爱？还有 Racing Stripe 赛车条纹涂装呢。

▲ Cristián 自称是一名野马铁粉，而他真的很想通过这段视频让大家看到这台野马的悬挂系统有多么好使，什么减速路障它根本不放在眼内。

▲ 死忠车迷就是喜欢各种比较。对比 2015 款野马， 2014 款野马的 Live Axles 在 “大直路” 上奔驰有着无与伦比的速度。

▲ 而 2015 款野马改用 IRS 技术，有人说这是市场的产物，但它无疑使得独立悬挂在急转弯时能够发挥出前所未有的流畅性。

▲ 2015 款野马的内部布局，让驾驶者有种开 “战斗机” 的赶脚，内饰的质感与做工皆达到了历代 Mustang的最高水平。而且加宽了车身，后行李厢甚至可以放下两组高尔夫球袋。

视频：福特野马 2014 vs 2015 跑车一对一大 PK

这段疯狂的视频，是为了展现这辆 2015 款野马 GT 的独立后悬挂系统的，你能看到片段中的 Cristián de la Fuente 是如何驾驭这台福特野马驶过坑洼不平的道路，它几乎能对应任何恶心的路况。

野马的魅力已经延续了半个世纪

关于野马，可以从 1962 年那辆充满实验性作品说起，那辆首次挂有 “小马” 铭标的概念车，历经五个世代交替，每次推出改良新作都惊艳车坛。

▲ 1964 年的第一代野马

▲ 1974 年的第二代野马

1980 年的第三代野马

1994 年的第四代野马

▲ 第五前半代 Roush 野马

▲ 2011 年的第五代野马 Shlby GT500 Super Snake

▲ 第六代在日内瓦车展展出

对福特来说，Mustang 野马绝对不只是一辆车那么简单，其所代表的是福特的核心与灵魂。－福特全球产品开发集团副总裁 Raj Nair

Mustang 野马车系至今在全球拥有 920 万辆的销售佳绩，而且自从有了 Facebook，他们已累积拥有 800 万以上粉丝，成为社交平台上最受欢迎的经典车系。虽然这次新作满足不了某些骚年希望野马能更凶悍的愿望，但是，沉稳霸气原本就是野马的特质，不是吗？