这 10 辆车造出了九零年代的高潮

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现在看 90 年代的疯狂超跑还是那么疯狂。

那是个汽车制造的疯狂年代

美国的老爷车遍地都是,打扮得比新车还亮丽,跑起来也是动力十足。一般来说,1919 年到 1930 年之间制造的才称得上老爷车(Vintage Car),但现在随便一辆还能上路的老式汽车都叫老爷车了。时间在流逝,90 年代那些新一代超跑,不用多久很快又会变成新一代老爷车了。回看离我们并不远的 90 年代,出了很多设计惊人的超跑、豪车甚至卡车,绝对称得上疯狂的年代。

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看看这个在九零年代疯狂飞驰的 10 只猛兽

1. 讴歌 Acura NSX

NSX 被称为日本第一款超级跑车。然而并非一定要有惊人的价格才称得上超跑,这辆本田超跑有着独特的外观和极好的工程学设计,重点是标价不到 10 万美元。

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▲ 我的童年偶像男神、三届 F-1 总冠军冼拿(Ayrton Senna)也试驾过 NSX,还提出了不少独到的改进建议。

2. 悍马 Hummer H1

如果在地球上只能选一辆越野超跑,那我绝对要这辆原版悍马。1992 年,第一辆民用悍马面世,使得这辆拥有美国军用车的血统的猛兽走入民间,车架和悬挂系统都雨军用班完全相同,还增加了车厢舒适度,可惜它如今不再 “通用”。

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▲ 第一位拥有悍马的不是别人,正是前州长阿诺哥。

3. 迈凯轮 McLaren F1

同样是 1992 年发布的,驾驶座位于车辆的中央,而且一共有 3 个座位,加上最高车速达 386.6km/h,何止是当时的终级跑车,即便如今也是极品中的极品。同时,这也是 Gordon Murray 设计的最后一辆 F1 赛车了,其空气动力学设计从未被超越,量产了 106 辆,有 5 辆是用来庆祝迈凯轮车队 1995 年勒芒 24 小时耐力赛获胜的 LM 版。

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▲ 扮演憨豆先生的演员 Rowan Atkinson 就收藏了一辆 McLaren F1,开太疯了还出过车祸上新闻了呢。

4. 道奇毒蛇 Dodge Viper GTS

道奇毒蛇是克莱斯勒收购了道奇兄弟之后在 1989 年推出的超跑,一开始的设计就是打造经典美式肌肉车,可谓现代版的 AC COBRA,轻量化的车身搭配大马力高扭矩引擎,是当时性价比最高的超跑,GTS 敞篷版更是增加了跑车的外观。

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▲ 还记得《汽车总动员》的主角闪电麦昆吗?就是道奇毒蛇的化身。

5. 法拉利 Ferrari F50

F50 是法拉利为了纪念车厂成立 50 周年而发布的旗舰级超跑,诸如此类的超跑通常都有着神级造型和超级性能但平常人开起来比较吃力,然而 F50 是个例外。它简直就是个发电站,增强的 V12 引擎会让人误以为自己是赛车手。

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▲ 超级跑车迷阿王(郭富城)的藏品中也有一辆 F50。

6. 捷豹 Jaguar XJ220

XJ220 一出生就注定受到万众瞩目,3.5 升 V6 双涡轮增压发动机最大可以输出 550 马力,极速 343km/h,曾创下当时世界上最快纪录。与保时捷 959 和法拉利 F40 齐名,在英国汽车史上有种前无古人后无来者的气势,从 1992 年~1994 年间仅仅生产了 281 辆,比现在的法拉利 ENZO 还要稀有珍贵。

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▲ 即使现在看来,捷豹 XJ220 的极速也很少遇到对手。

7. 宝马 BMW Z8

宝马于 1997 年推出 Z07 概念车的时候就唤起了车迷对经典车型 507 的回忆,于是 1999 年发布量产版 Z8,由亨利克·菲斯克尔设计,底盘与车身全铝制造,搭载来自 E39 M5 车型的 5 升 V8 引擎,是宝马敞篷跑车系中最出彩的角色之一。

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▲ 宝马 Z8 还成为了 1999 年《黑日危机》(The World Is Not Enough)中 007 邦德哥的座驾,于是还没上市就家喻户晓了。

8. 野马眼镜蛇 Mustang Cobra R

福特在 1993 年开发出 SVT Cobra R,全球限量 107 台。120 马力的 V8 引擎虽然是野马历史上搭载功率最小的 V8,但总算为福特留下了 V 8 车型,野马的死忠粉都将它看成是世纪之作,光是双人座驾就够奢华了。

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▲ 野马历史上功率最小的 V8 引擎

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▲ 一般人就算有钱也买不到,因为得有赛车牌照才能开,毕竟福特老爷不想你在大直路飙太爽了直奔天堂。

9. 福特 F-150 Lightning

1994 年首次出现的时候,F-150 Lightning 还是一辆温文尔雅的卡车,但是 1999 年东山再起的时候,它已经成了一只猛兽。增压 5.4 升 V8 引擎,果然是福特操刀的,差点就把野马 Cobra R 的引擎原封不动塞进去了。

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▲ 虽然扭力惊人,但动力输出也只是狂暴扭力而已,总的来说,它还是一辆卡车,只不过更像是一辆狠给力又狠耗油的暴力卡车。

10. 兰博基尼鬼怪 Lamborghini Diablo

有人说极速 335km/h 的 Diablo 飙车的时候就像一枚出膛的炮弹。其实兰博基尼早在 1985 年就开始研发康塔奇的替代车型,直到 1990年 Diablo(鬼怪)终于诞生,它称得上兰博基尼有史以来最风光的车型,有着长达 11 年的生命周期,还形成了超跑阵容中的庞大家族,Murcielago(蝙蝠)也是从中获取灵感的。

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视频:SLR 对阵 Diablo 狂野飙车

来看看《狂野时速》(Redline)里头的梅赛德斯奔驰 SLR 对阵 兰博基尼 Diablo。当你时速超过 360,你需要的不仅仅是安全带,还需要降落伞。


全球汽车设计擦出火花的 90 年代

八九十年代离今天不远,现在还能感受那时将速度与美感融为一体的激情,当时全球车厂的设计相互交融,摩擦出不少火花,欧洲各大跑车厂争奇斗艳,日系车厂则不断推出高性能街道车与同行一拼高下。好莱坞也来助兴,大荧幕上纷纷出现超跑追逐的戏码,明星名人也掀起了超跑收藏热。一个汽车的时代就是这样疯狂起来的。

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