关于保时捷你所不知道的 10 个秘密

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宁愿在保时捷上哭也不要在单车上笑,女人如此,男人更是。

保时捷三个字谁都懂,但这背后的力量,可能大家并不完全知道它有多强大。

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那些改变世界的老头儿都爱保时捷 911。

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乔帮主喜欢保时捷的设计,在开发第一台个人电脑时,他常常引导设计师要把 Mac 做出保时捷的感觉。

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他还买了不少保时捷 944 用来犒劳苹果的销售团队,可见乔帮主不仅自己喜爱,而且还培养团队一起热爱保时捷。

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比尔·盖茨也是保时捷的死忠粉,别看老爷子总是谜之微笑,他曾经可是挂着 “速度恶魔” 名号的超速狂。

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世界首富的第一辆座驾就是保时捷 911,盖茨表示,他喜欢夜晚上路,高速穿越新墨西哥州沙漠,因为这样做可以让头脑清醒,思维敏锐。

也因此在公路上狂飙而被罚多次。

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保时捷远不止跑车,下面 10 个趣闻,带你揭开保时捷的神秘面纱。

1. 100 年前,保时捷就开始玩混合动力车了

传奇的保时捷创始人 Ferdinand Porsche 老费,早在 1899 年就曾经推出过世界上第一款混合动力电动汽车 Semper Vivus。

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本质上是一台电动汽车,以内燃机用作发电机,这同时也是全球首辆带刹车的四轮车。

在二战中保时捷参与竞标的 “虎” 式坦克方案也是这种动力结构,由于当时制造成本高而竞标失败。

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2. 小身躯,大动力

老费在一名富豪电影制作人 Sascha 的要求下,开发了一款金主爸爸同名赛车 Sascha。
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它的身材比竞争对手小太多,却连赢了 43 场比赛,保时捷 “小小的身躯” 颠覆了赛车场上大的才够强的历史。

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3. 保时捷车标怎么跟法拉利那只马长那么像?

没毛病。这其实是保时捷的故乡斯图加特市的标志。

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至于为啥法拉利也要用马,传闻是因为第一次世界大战时,意大利一个战斗机高手在斯图加特上空击落了一架飞机,这个高手的妈妈告诉法拉利老先生,说这匹马会带来好运。

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这么看来,两个牌子的辉煌也印证了高手妈妈言之有理。

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4. 保时捷赛车在全球赢了约 24000 场比赛

这个纪录至今无人超越。

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甚至早在 70 年代初保时捷创造的车款 917,超过 1100 马力,飙到时速 240 英里,分分钟秒杀当今赛车。

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不过,对于这么一款巨大动力的保时捷917,并不是所有人都能驾驭它,当时能驾驶这款车的放眼全球也只有三人而已。

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5. 你确定没有坐过保时捷?

不一定,只是你知道的太少。搭过空客 A300 吗?

驾驶舱的设计也有保时捷的功劳,在八十年代初为空客设计符合人体工学的驾驶舱,给飞行员看的仪表也该为数字屏幕。

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6. 哈雷机车也用了保时捷的引擎

比如 The Harley V-Rod,就采用了先进的 60 度双顶置凸轮发动机,是保时捷专门为哈雷的赛车开发的。

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7. 保时捷也设计拖拉机

很多德国车厂早期都靠设计拖拉机谋生,谁还没有土穷矬过了。

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与兰博基尼相比,保时捷的拖拉机设计史更销魂。

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他们甚至专门给种植咖啡的农民伯伯制造了汽油动力的拖拉机,就为了不让柴油烟雾影响咖啡的风味。什么鬼。

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8. 听说保时捷还卖手机?

保时捷集团,有负责生产汽车的 Porsche AG ,还有设计时尚玩意儿的 Porsche Design。

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Porsche Design 啥都玩,手机也是他们的一项业务,至于好用不好用,主要是想跟车配一脸,谁管什么性价比。

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9. 保时捷名作那么多,911 最出彩!

在跑车界流行一句话:保时捷就是 911,911 就是保时捷。由此可见 911 在跑车界的地位。

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保时捷的明星款 Porsche 911 的设计师,是老费的孙子。

911 能成为经典,靠的就是传承。

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他念旧滴保留了置后驱以及挥之不去的流线车型,让金龟车的味道得以保留。

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50 多年时间,进化了 7 代车型,不管外观还是内饰,还是越来越现代化的车型,但风格始终如一,蛙眼、肥臀,后置六缸发动机,都是 911 永恒的标志。

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在国际 20 世纪最有影响力的汽车排行榜中,911 名列第五,仅仅输给了福特 T 型车、迷你、雪铁龙 DS,和甲壳虫。

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10. 911 并不是真名

这个在保时捷家族里最具标志性的数字,其实原名为 901。

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但被当时热卖的爆款法国标致车抗议,因为命名与他们的大热门系列太相似了。

免得被说蹭热点,保时捷为了保持自己的鲜明个性,二话不说改名为 911。

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谁知道,后来还是蹭了美国世贸中心的热点。

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保时捷是多少男人的梦,也是多少女人的梦,宁愿在保时捷上哭也不要在单车上笑。

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保时捷 911 家族的多个车型都是藏家眼中的必收之物。

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ChokStick 的老朋友,专门回收古董车,用其钢材打造骚腕表的 REC,就在 2017 年磅推出由保时捷 911 老爷车回收钢材打造的 901 系列自动机械表。

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这款 901 背透机械表身上,能感受到保时捷的狂与野,也保有这个世纪品牌的大气与精致。

表盘设计灵感来源于保时捷标志性的空气冷却器,向这一世纪跑车致敬。

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表背是保时捷经典轮胎设计,让爱车懂车之人为之高潮。

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表身有一块刻有一串数字的铭牌,这是回收的保时捷跑车的车身码,是表与车灵魂的延续。

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背后更有每一支手表的序列码,全球唯一,真正限量。

团团骚蓄力已久,品牌在国外刚发起众筹,没过几天全部预售完渣都没有。

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为了抢到首批 901 ,七哥真是跑穿了两条底裤,才终于为兄弟姐妹们抢到了全国第一批。

而几个月前就已经找七哥定表的骚年们,已经到手并向我们发来了买家秀。下一个就是你了!

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