这里的老司机都喜欢带妹子往木箱里钻,没多久就震了起来…

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干完即走,不接受 “外带” 。

好莱坞虐杀片的被害者,大部分都是妓女。

性工作者也经常跟犯罪、暴力、毒品交易、艾滋病等挂钩。

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但是作为一个存在了上千年的行业,绝对禁止,未必是最好的办法。

瑞士是性交易合法化的国家,他们则尝试各种新点子 “管理” 这个刚需行业。

苏黎世,是欧洲性交易的最大城市之一,曾几何时,红灯区在市中心、交通主干道横七竖八地立着,市民的幸福生活和性福生活产生了矛盾。

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而且,性工作者也危险四伏,一不小心上了陌生嫖客的车,有时会被带到荒野森林里,施暴、抢劫,时有发生。

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早几年,苏黎世 52.6% 的市民通过公投,让政府掏了一千多万建了一个 “车震公园”(Sex Boxes)。

外观像普通国家公园里遮风避雨的小木棚,可供 30 多辆车停靠,与大自然亲密接触。

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但说白了就是个合法红灯区,一到晚上,好戏登场。

“车震公园” 位于中央火车站后面,从夜间 7 点开始营业到清晨 5 点,这里有多达 40 名性工作者驻场 “办公”。

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只要司机年满 18 岁,单枪赴会,跟着标志就能进场挑妹纸,谈好价格,就可以开车到 “箱子” 里办事,办完即走,不接受 “外带” 服务。

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别以为让你 “进来”,就能乱来,这里也是有规矩的。

摩托车和自行车禁止入内,禁止拍照、录像和使用麦克风。小弟弟忍不住,没到 “停车场” 就干起来这种事也是不允许的。对了,讲究卫生人人有责,禁止乱扔垃圾。

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虽然没有监视器,但司机不能随便下车,木屋面对嫖客汽车的一面设计得很窄;而妓女一侧则很宽敞,有报警按钮和紧急出口,遇到险情可以向场内义工求助。

木屋里有安全性行为的温馨提示,车前方是预防艾滋病的广告,一个大套套在 “黄色海报” 中间,提醒你要做好安全措施。

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公园还配有浴室、警卫、咖啡馆、医生每周都会给 “员工” 体检。

妓女必须 “持证上岗”,严禁街头拉客,还要提交健康证明,缴纳折合人民币两百多的牌照费。

每天上班打卡的时候,还要给 5 瑞郎维护管理费。

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这个 “车震公园” 闻名天下,白天有时会接待旅游团围观。

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据说运营了一段时间后,苏黎世犯罪率的确降低了,但也有性工作者抱怨赚少了。

我比较好奇的是,一千多万就搞了几个破木板,隔音效果可想而知有多差。

看来即使在苏黎世这么个宜居宜啪的城市,一个 360 度无死角的完美车震地点,还是很难找。

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