地球上最著名的死亡公路,没人知道这里究竟死了多少人

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对比那些干了坏事敢于承认 “是我干的” 恐怖分子,像这些死都不认账的家伙才更恐怖。

不寒而栗的夺命地段见证了大屠杀

一般提起死亡公路,通常想到的是那些风景秀丽却狭窄曲折的危险路段,要么上是高耸入云的山峰,要么下是深不见底的悬崖,一不小心就会驶向天堂。

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然而,今天说的这条死亡公路是一条平坦宽阔,名不见经传的公路。

Highway of Death, The result of American forces bombing retreating Iraqi forces, Kuwait, 1991

却因为一场战争变得人尽皆知,且令人不寒而栗。

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这条在科威特与伊拉克两国之间名为 80 号的高速公路,从科威特首都科威特城延伸到边境城镇阿布达里 Abdali,最终抵达伊拉克第二大城市巴士拉。

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这条平坦的六车道公路,在 1991 年的数天内发生了一场大屠杀,成为海湾战争的最显著标志之一。

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在那段时期,联军飞机轰炸了正在撤退的伊拉克坦克,装甲车辆以及被军方征用的民用汽车、卡车和公共汽车。

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这场毁灭性的攻击造成一千多辆汽车报废,被遗弃在这条 “死亡公路” 上。

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废弃坦克和装甲车的残骸以及焦壳的民用车和公共汽车都被简单的堆在道路一边,至今它们仍然躺在那里,看起来依旧令人心惊。

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当时遭难的不仅是撤退的伊拉克军队,也包括原本前往科威特 “淘金” 的伊拉克平民、科威特战俘、政治犯,还有巴勒斯坦难民等等。

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波斯湾战争结束后,这条死亡公路被重新整修过,后来成为 2003 年二次湾战,美英联军入侵伊拉克的重要路线。

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当然,死亡公路不仅仅是汽车和坦克的残骸,最令人争议的莫过于死亡人数。

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因为事后美国拒绝承认这项命令,并企图掩盖相关事实,宣称当时车上的人都弃车而逃,所以至今我们仍无法确定有多少人消失在了这条死亡公路上。

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很多人问到湾战中到底有死了多少人,这个问题恐怕永远都无法被回答。

对比那些干了坏事敢于承认 “是我干的” 恐怖分子,像这些死都不认账的家伙才更恐怖。

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